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大学生实习报告

时间:2024-12-19 21:39:20
精选大学生实习报告集锦六篇

精选大学生实习报告集锦六篇

在现在社会,我们使用报告的情况越来越多,报告成为了一种新兴产业。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编为大家收集的大学生实习报告6篇,希望能够帮助到大家。

大学生实习报告 篇1

歌词写到“敢问路在何方?路在脚下”,对啊,路是人走出来的,前方没有路就靠双脚去走出一条路,只要心怀希望敢于去走去闯,也许天堑真的也会变通途。

我为什么“不务正业”

我是文学院广告学专业的一名学生,按理说我应该去广告公司或者媒体的广告部实习,但我却选择了到一报社去体验记者的工作。这不能说是不务正业,我认为这是在理性的分析了自己的特点后做出的一个选择,不敢说明智,但至少是认真的,不是敷衍、草率的举动。

事前我仔细分析了一下自己:

1、我虽然学习广告学,但对广告没什么多大感觉,尽管我努力想找感觉可还是找不到;

2、去一般的广告公司实习主要需要你有较强的设计能力,而我对设计的一些基础知识都还一知半解,更别说那些更高深的所谓创新、灵感的玩意;

3、我认为做记者这一行是认识社会的一个很有效的途径,它不同于其他大多数工作,它要逼迫你去认识更多的人,更多的去接触外面的世界,甚至是采访一些处在社会边缘的人物。

4、我平时还喜欢写一些评论随笔之类的东西,尽管写的不是新闻,尽管写得不敢说有多好,但至少证明了我对码字是有一定兴趣的,这也构成了我要去体验记者工作的'一个基础;

5、学什么不一定从事什么。在这个不包分配,全靠你个人去寻找工作的年代,我不可能因为学广告就要在广告的这棵树上吊死,我有机会做点其他工作,又能学到东西,我为什么不尝试呢?

以后能做什么工作还很难说,但至少这段在《XX早报》的实习经历会成为人生的一段不错的插曲,也让我积累了不少社会经验。

  我真的能胜任吗

虽然是文字工作,但这也是一个媒体行业,和我学的广告专业也沾边。但是从具体的做的工作来看,确实和我学的广告专业没多大关系,不过我是文学院的学生,文字类的东西也算是我的主课,所以这样看来还是算“门当户对”的。

从我目前的情况来看我做这个行业有以下优势可言:

1、我对文字还是比较有感觉,虽然自己喜欢写的东西可能和要求写的东西大相径庭,但毕竟文字还是有相通之处,我这一年多来在网上写下的几十篇随笔和评论不是白写的,我在某些方面的码字功力的确有较大提升。

2、我为人低调,谦虚好学,没有树大招风的危险,有的只有大树底下好乘凉的惬意。我可以靠在别的大树下,学习别个的经验,又不至于让人反感,大家都乐意教导我。

3、我有“闷骚”的一面,换句话说我就是那种平时看起来不温不火,有时也能挺身而出的人,用去年网上流行的词汇说就叫“焉狠男人”。很多时候跑新闻就需要一种“焉狠劲”。

4、我的涉猎面还算比较广泛,文学、广告、音乐、体育、娱乐、电影、心理我都有所涉猎,不算精但还算杂,杂就有利于开拓思路,这对写稿子有帮助。虽然现在写的多是新闻,还是小新闻,没什么发挥余地,不过以后总有机会的。

5、我不敢说我有多大工作能力,但我至少敢说我算是敬业的了,工作态度还是端正的。

大学生实习报告 篇2

一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法:访问法、资料收集法。资料收集的`方法:网上收集。

四.公司概况

1.基本情况:

上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:

上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

大学生实习报告 篇3

到交大慧谷商城之后,万博美讯饶经理为我介绍了交大慧谷电脑城的商家、产品结构和销售情况。接下来的时间,这里的技术员和经理还给我从主板、显示器、cpu到显卡、声卡、内存、机箱电源、鼠标键盘等产品作了一一介绍。他要求我在实践过程中不但要学会如何装机,正确分辨计算机各部件的真伪,操作系统及部分应用软件的安装,还要学会计算机经营,市场调研,社会公关等方面的能力,全方位地发展,真正地达到社会实践的目的。下午6:30,我将第一天假期社会实践暂告一个段落,尽管我累得腰酸背痛,但是我却十分高兴。

从2月12日至2月13日我在所在公司进行社会实践。克服了天气寒冷的不良条件,在公司时学习计算机有关装机、装系统、装应用软件的基本操作、计算机经营、工厂市场行情调查、社会公关等方面的内容。在客户需要时还根据客户要求上门服务,同时这也响应了团中宣部、团中央、全国学联“同人民紧密结合,为祖国奉献青春”的口号。博得了市民的一致认可。为了保证我学到的`东西能够切实规范化、系统化。我要求各自己每天必须写个人日志,注意消化自己在平时所学到的东西。

实践期间我争取一切可能的机会让我动手,短短的几天时间,自己装过至少三台电脑,绝大部分自己都曾到过用户家中为 用户解决问题,我对计算机的一般性故障也能作一定的维护,具备了一定的产品真伪识别能力,甚至我还学到了很多经营技巧和对付奸商的手腕,对计算机的总体认识和把握也有了显著提高。

……此处隐藏5734个字……积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围,所以工作态度要积极,这样就有更多机会提高自己的工作效益。要始终保持积极进取的精神,没有工作可以给你一直保持新鲜感的,即使是你的兴趣所在。因此会有很多人在一成不变的工作中斗志一点一点地被磨灭掉。这可以是工作的致命点。

一份耕耘一份收获,勇敢的尝试不一定成功,但是,我艰辛不尝试就一定不成功。付出跟回报不一定是成正比的,但是我愿意为工作付出,我愿意用心血让自己成长,因为,我也坚信那是值得的。

大学生实习报告 篇6

紧张的大三生活以暑假实习画上了圆满的句号,同时充满挑战的大四生活也以暑假实习拉开了帷幕。这次的实习活动不同于大二时候的认识实习,认识实习只是以一个看客的身份进入工地,而这次的生产实习,自己确确实实的成为项目部的一员,为整栋楼的建设出了自己的一份力,下面我先介绍一下我实习项目的基本情况:

我所实习的项目的基本情况,我实习的地点是*****,位于*****,施工单位是****,该楼地上*层,地下一层,剪力墙结构。

一、实习目的

这次的生产实习,主要要对施工有个更加深刻的认识,在施工单位要了解、熟悉、掌握所在工地的施工组织设计,并提出成本节约的合理化建议;图纸、实物相对照,看懂图纸,熟悉图纸变成实物的具体做法及发生的相关费用;深入了解各种结构体系定位放线、轴线引测、标高控制,沉降观测的操作方法;了解工程项目构造,性能,施工方法,实验方法及指标;了解所在工地施工机械性能参数、操作要求、使用方法、生产能力、使用费用及经济评价内容等;尽量能够参加学习图纸会审,工程技术交底,任务单签发等工作,提出节约成本和提高功效的措施和方案等。

二、实习安排

在实习开始之前就要进行合理的安排防止实习的时候没有方向,但是具体的安排也要根据实际的实习效果不断的进行修改。这次实习的前两天主要是进行安全教育,熟悉图纸,然后用一周的时间熟悉整个项目的流程,操作顺序,然后用两周的时间按钢筋、模板、混凝土几个方面对整栋楼进行深入的研究。剩下的时间用在管理方面,主要了解项目经理,工长,资料员,预算员,技术员对的职责范围和工作方法,了解成本控制的方法。

三、实习内容及过程

刚到工地首先进行的工作就是看图纸,个人觉得看图纸也是个技术活,因为整栋楼都还只存在于纸上。首先要看所在项目的基本情况,也就是建筑施工图的首页,这是最基本的了解。在上个学期结束的时候曾经做过一个框架结构的办公楼的钢筋算量和土建算量,就用自己熟悉的楼和这个不太了解的.楼进行对比,看看哪些东西是相似的可以一带而过,然后看看哪些东西是有 区别的,着重学习。等图纸在心中有个大概的时候,就可以到楼上学习了。对于每层楼的建设每个工人都需要相互协作,每个施工过程都要井然有序的进行。

(一)钢筋工程:

作为隐蔽工程的钢筋需要注意的地方有好多。在现场也了解到了许多,比如现场设钢筋加工棚,钢筋集中加工成型。所有加工严格按钢筋翻样图纸执行。加工后的钢筋须经质检人员抽样检查,检查应包括:钢筋是否平直,无局部曲折,钢筋的弯钩、弯折和平直长度,以及钢筋的加工尺寸误差是否满足GB50204-20xx中有关钢筋加工允许偏差

的规定。检查合格后方可进入施工面绑扎。

现场施工将根据设计要求和有关规范编制《钢筋工程施工方案》,明确钢筋后台加工、现场钢筋接头、绑扎、保护层、垫块等具体做法和相关的质量控制方法。

保护层:筏板、底板钢筋由于自重较大,保护层采用高强度砼垫块,其他部位的保护层采用塑料垫块。

(二)模板工程:

我所在的工程根据结构型式和特点以及现场施工条件,选用胶合板模板。模板配置数量根据施工段情况配两套半模板。

本工程有水平砼梁板,也有斜砼梁板。施工前必须根据工程部位特点,对各分部混凝土模板进行设计计算,确定木模板制作的几何形状、尺寸要求,龙骨的规格、间距,选用支架系统。绘制各分部混凝土模板设计图,方可施工。

模板制作、安装均按清水模板的要求制做,以确保浇筑后混凝土的外观平整,保证结构质量并达到要求。模板支好后要经过检查无误才能浇筑混凝土,验模主要检查模板的对拉螺栓间距是否符合要求,是否拧紧,支撑构件是否加固等多项。

(三)混凝土工程:

此工程的混凝土分项工程根据既定的质量目标,将按照混凝土施工的工艺标准和要求,组织施工现场混凝土的施工。全部结构混凝土采用商品混凝土。混凝土浇注使用混凝土泵泵送。施工前编制《混凝土工程施工方案》。

(四)脚手架工程:

为了切实提高现场安全文明施工标准,本工程三层以上施工均采用φ48×3.5悬挑式钢管脚手架,扣件连接,四周密目网封闭。

立杆、大横杆和斜杆采用4.0m或6.0m的钢管,小横杆采用2.0m钢管。钢管连接采用直角扣件、回转扣件和对接扣件。钢管和扣件应符合现行国家标准规定。脚手板采用长2.0-4.0m、厚50㎜、宽300㎜的竹脚手板,在部分的安全通道采用木脚手板。按设计计算的要求进行搭设场地的平整、夯实等地基处理,确保立杆间距和进行放线定位,设垫木,并确保位置准确,放平稳,不得悬空。

四、实习总结及体会

通过一个多月的亲身体验让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。不但让我对土木施工和工程管理有了更深刻的了解,也有了不少新的认识。在生产实习的这段日子里,我在现场的工作不仅使我在学校课堂上学习的“书本上”的知识有了更深、更新的了解与认识,而且还让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验。

在工地生产实习中,一直觉得自己的动手能力较差,技术员们随手就能将仪器整理好,快速的进入工作状态,而我但但是看着他们动手就觉得很麻烦了。所以熟能生巧,

实践才能掌握技术,同时应该注意总结,老的技术员工程师的经验是经过长期的实践的来的,要积极虚心学习。当然在工地上也学到了很多东西,工地上工作人员积极的工作态度,吃苦耐劳的精神都是我学习的目标。这一个多月的实习时间里我经历过酷暑,也经历过阴雨,由此学会了适应环境。在实习的过程中不免会出现无聊的时候,但是跟那些工人们聊天后就会觉得受益匪浅,他们不但会教给我一些东西,还传达了积极乐观的心态。

总结起来,我身处无限变化的时代,随时随地都是机会;这也是一个知识无限广的时代,三人行必有我师。学习工程管理这样有潜力的专业,为我的未来提供了很好的优势,经过了生产实习,我未来的发展目标更加明确,终于不那么迷茫。生产实习中了解到的技术、设备、材料的使用都能帮助我在今后的学习工作中更加如鱼得水。这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定能够在将来取得成功!

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